Powstała przy znacznym wsparciu środków unijnych inwestycja, poprawi regionalny system transportowy, a także wyprowadzi ruch tranzytowy na obrzeża miasta.
W ramach projektu wybudowano blisko 11,2 km nowych dróg, a ponad 2,3 km zostało przebudowanych.
Powstały nowe chodniki (8,5 km) oraz ścieżki rowerowe (10 km). Wnioskodawca zadbał także o ochronę środowiska poprzez montaż ekranów akustycznych, wybudowanie przejść dla zwierząt, wykonanie kanalizacji deszczowej oraz nasadzenie zieleni.
Prace zostały przeprowadzone na pięciu odcinkach dróg:
Nowo wybudowane odcinki obwodnicy w części dotyczącej warstwy ścieralnej, wykonane zostały z mieszanki mastyksu grysowego SMA. Jest to najbardziej popularna nawierzchnia wykorzystywana przy budowach dróg najwyżej klasy, obciążonych ciężkim ruchem. Jej przewaga technologiczna nad innymi nawierzchniami przejawia się m.in. w 4-krotnie większej odporności na deformacje niż w przypadku betonu asfaltowego, zwiększonej trwałości, szorstkości powierzchni i odprowadzaniu wody (dodatkowo specyficzne jej właściwości zwiększają bezpieczeństwo jazdy w nocy, gdyż zapobiegają olśnieniu światłami pojazdów jadących z naprzeciwka i polepszają widoczność oznakowania poziomego), zmniejszeniu hałasu.
Nowa obwodnica Radomia pozwoli zaoszczędzić czas przejazdu, odciąży ruch drogowy w centrum, a także zwiększy przepustowość istniejących dróg. Niewątpliwie poprawi się bezpieczeństwo, zarówno podróżnych, jak i pieszych. Zyska też turystyka i kultura poprzez sprawniejszy dojazd do obiektów historycznych, kulturowych, rekreacyjnych oraz edukacyjnych.
Tytuł projektu: Budowa obwodnicy południowej w Radomiu
Całkowita wartość projektu: 203 030 079,56 zł
Kwota dofinansowania: 101 225 000,00 zł
Beneficjent: Radom – miasto na prawach powiatu
Działanie 3.1. Infrastruktura drogowa (projekt kluczowy)
Edyta Al-Tawil
Wydział Informacji i Szkoleń Beneficjentów
Mazowiecka Jednostka Wdrażania Programów Unijnych
tel. 22 542 25 62
e-mail: media@mazowia.eu