MAZOWIECKA JEDNOSTKA WDRAŻANIA PROGRAMÓW UNIJNYCH

W dniu wczorajszym, tj. 20 października 2008 r., Samorząd Województwa Mazowieckiego podpisał z Prezydentem Miasta Siedlce, Wojciechem Kudelskim, preumowę dotyczącą dofinansowania budowy wewnętrznej obwodnicy miasta Siedlce w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013 (RPO WM).

W imieniu Samorządu Województwa preumowę podpisali Marszałek Adam Struzik i Dyrektor Mazowieckiej Jednostki Wdrażania Programów Unijnych - Wiesław Raboszuk.
Projekt budowy wewnętrznej obwodnicy miasta Siedlce znajduje się w wykazie indywidualnych projektów kluczowych, który stanowi alternatywny dla konkursu sposób wyboru projektów do wsparcia w ramach RPO WM. W dniu 30 września 2008 r., Samorząd Województwa Mazowieckiego podpisał 11 preumów z beneficjentami projektów kluczowych w ramach RPO WM.

Łączna wartość projektów w ramach podpisanych preumów to 2 144 663 884 zł, w tym wartość dofinansowania to 781 489 267 zł.

Przy wyborze projektów kluczowych kierowano się przede wszystkim ich regionalnym charakterem, wpływem na rozwój województwa oraz ich zgodnością ze strategią rozwoju województwa, a także ich wpływem na wzrost konkurencyjności, efektem synergicznym i poziomem innowacyjności.

Podpisanie preumowy nie oznacza jednak, że projekt uzyska dofinansowanie automatycznie. Preumowa jest warunkową deklaracją Samorządu Województwa Mazowieckiego zagwarantowania środków z funduszy Unii Europejskiej w ramach RPO WM na współfinansowanie projektu budowy obwodnicy w Siedlcach. Aby otrzymać dofinansowanie miasto musi przygotować wniosek poprawny pod względem formalnym i merytorycznym oraz wymaganą dokumentację planowanej budowy.

Opis projektu

Wartość projektu to 58 500 000 PLN, w tym kwota dofinansowania w ramach RPO WM to: 49 725 000 PLN.

Projekt obejmuje budowę wewnętrznej obwodnicy miasta Siedlce, połączenia drogowego o długości ok. 8 000,00 mb., zlokalizowanej w północno – zachodniej części miasta.

Obwodnica połączy drogi wylotowe z miasta w kierunkach: Warszawa (droga krajowa nr 2), Łomża (droga krajowa nr 63 – północna granica państwa), Białystok (nr 698), Terespol (droga krajowa nr 63 – wschodnia granica państwa), Lublin (droga krajowa 804), Garwolin (nr 803) i przejmie ruch tranzytowy przebiegający przez miasto w kierunkach północ – południe, północ – zachód i północ – wschód. Będzie stanowiła uzupełnienie istniejącej obwodnicy drogi krajowej A2, rozprowadzającej ruch tranzytowy w kierunkach wschód – zachód. Inwestycja będzie prowadzona z wykorzystaniem już istniejącej sieci ulic i na terenach pozyskanych pod budowę.

Z uwagi na wysokie koszty i możliwości organizacyjne przewiduje się etapowanie inwestycji:

• I Etap obejmuje budowę ulicy Północnej na odcinku od ulicy Sokołowskiej do ulicy Kazimierzowskiej
• II etap obejmuje odcinek od ulicy Sokołowskiej do ulicy Warszawskiej
• III etap obejmuje odcinek od ulicy Kazimierzowskiej do ulicy Torowej (przez ulicę Starowiejską)

Kolejność etapów inwestycji była uwarunkowana dostępnością terenu.

Więcej informacji na www.mazowia.eu.